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  • il24.01.2009
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Ecco il commento per questo post

  1. scarpa scrive:

    Segnalazione di un manuale “base” interessante per la preparazione degli studenti di architettura, urbanistica, pianificazione territoriale e dei docenti.

    TITOLO
    PER UNA CITTÀ SOSTENIBILE A MISURA DI TUTTI. DAL PIANO DI ELIMINAZIONE DELLE BARRIERE ARCHITETTONICHE (PEBA) AL PIANO DELLA MOBILITÀ PEDONALE (PEDIPLAN).

    Editore: Alinea editrice
    Autori: Murielle Drouille e Aldo Scarpa
    Pagine: 152, b/n e colori
    Prezzo: 18 euro
    APRILE 2009

    Si chiede cortesemente di diffondere l’informazione presso gli studenti e vari canali informativi.

    Cordiali saluti.
    dott.ssa. Murielle Drouille

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    SINTESI:
    Il manuale restituisce un quadro esaustivo delle principali questioni relative alle barriere architettoniche, alla sicurezza ed al comfort urbano.
    INDICE
    Contenuto: Introduzione; Cap. 1 Elementi metodologici per la redazione del Peba - 1.1 Destinatari - 1.2 Riferimenti normativi - 1.3 Un approccio innovativo - 1.4 Governance e approvazione - 1.5 Monitoraggio e implementazione - 1.6 Azioni di supporto per consolidare la cultura dell’accessibilità; Cap. 2 Le azioni di comunicazione e di partecipazione - 2.1 Il ruolo della comunicazione nel Peba - 2.2 Come predisporre un piano di comunicazione - 2.3 Modalità, strumenti e attori della partecipazione - 2.4 I casi studi di Portogruaro e Mestre - 2.5 Gli strumenti; Cap. 3 Conoscere rilevare e stimare le barriere architettoniche negli edifici - 3.1 Terminologia e tipologia - 3.2 Le scuole come caso studio - 3.3 Gli strumenti; Cap. 4 Dal Peba al Pediplan - 4.1 Integrazione delle politiche urbane e della mobilità - 4.2 Strategie d’analisi e di rilevazione - 4.3 Indicazioni per realizzare gli strumenti e rappresentare il piano - 4.4 Gli strumenti e la cartografia; Cap. 5 Accessibilità pedonale e sicurezza degli spazi pubblici: criticità e indicazioni progettuali - 5.1 Le piazze - 5.2 I parchi urbani e le aree verdi e ricreative - 5.3 Le vie - 5.4 Gli attraversamenti pedonali - 5.5 Le fermate di trasporto pubblico - 5.6 I parcheggi - 5.7 Gli ingressi di città - 5.8 Le misure per limitare il traffico automobilistico e favorire il pedone; Cap. 6 Ricostruire una città pubblica attrattiva e confortevole a partire dal pedone - 6.1 Arredo e comfort - 6.2 Illuminazione - 6.3 Bellezza - 6.4 Igiene e decoro urbano - 6.5 Natura e paesaggio - 6.6 Sicurezza - 6.7 Informazioni, identificazione e messa in rete - 6.8 Gestione e domotica urbana - 6.9. Osservazioni conclusive; Bibliografia

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